[정의]

경상남도 김해시 상동면과 대동면을 연결하는 터널.

[개설]

터널은 땅 밑, 바다 밑, 산 등을 뚫어 자동차, 철도, 선박, 사람 등이 통행할 수 있도록 만든 통로를 말한다. 신어산터널은 부산외곽순환고속도로 상의 터널로, 한국도로공사에서 관리하고 있다.

[명칭 유래]

경상남도 김해시 상동면 매리에 있는 신어산을 뚫어 조성한 터널이라서 신어산터널로 명명하였다.

[제원]

신어산터널은 길이 4,297m의 장대 터널로, 상행선[기장 방면]은 길이 4,297m, 총폭 12.7m, 높이 8.6m이고, 하행선[창원 방면]은 길이 4,292m, 총폭 12.7m, 높이 8.6m이다. 상하행선의 길이는 약간 차이가 있으나, 터널 폭과 높이는 동일하다. 터널은 왕복 4차선이며, 곡선 선형 조합과 단면 확대로 주행 안전성을 확보하는 특징을 가진다.

[건립 경위]

신어산터널은 부산 도심의 만성적인 도심 정체와 교통 혼잡을 해소하고, 김해와 부산 시내 교통량을 외곽 우회 처리하여 부산광역시와 경상남도 동남부 지역 간 교류 활성화를 목적으로 부산외곽순환도로를 건설하는 과정에서 2017년에 건립되고 2018년 2월 7일 개통하였다.

[변천]

부산외곽순환고속도로는 전체 구간 중 2017년 12월 28일 노포나들목[노포IC]~기장분기점[기장JC] 사이 11.5㎞가 1차로 개통되었고, 2018년 2월 7일에 진영분기점[진영JC]~노포분기점[노포JC] 구간인 37.3㎞가 개통되어 진영JC~기장JC 사이 총연장 48.8㎞가 완전하게 개통되었다.

[현황]

신어산터널은 부산외곽순환고속도로인 김해시 진영읍~부산광역시 기장군 일광읍을 연결하는 총 연장 48.8㎞ 중 ‘부산 6공구’에 해당하는 광재나들목[광재IC]~대감나들목[대감JC] 사이에 위치한 터널이다. 터널 1개소와 관리 사무소 1개소를 갖추고 있다.